So falsch lag Dieter Zetsche mit seiner Strategie wohl nicht
Luxus, E-Mobilität und die Eroberung des chinesischen Markts – das sind die Eckpfeiler der Mercedes-Strategie. Keiner dieser Pfeiler ist derzeit belastbar, wie sich auch in den Absatzzahlen für 2024 zeigt. Die Verkäufe auf dem größten Automarkt der Welt gehen stark zurück, vor allem bei luxuriösen und hier wiederum bei elektrischen Autos schwächelt das Unternehmen.
Das Vorgehen von Konzernchef Ola Källenius war von Tag eins deutlich dezidierter als das von BMW-Chef Oliver Zipse, der sich viele Optionen ...
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