540 K: Einzelstück aus dem Sindelfinger Werk

Eine der aufwendigsten und anspruchsvollsten Restaurierungen hat jetzt Publikumspremiere im Mercedes-Museum. 1937/38 entwickeln Mercedes-Ingenieure den 540 K Stromlinienwagen. Gebaut wird er für Dauergeschwindigkeiten von bis zu 185 km/h. Dank seiner aerodynamisch ausgeklügelten, leichten Aluminiumkarosserie ist er in seiner Leistungsklasse ein Musterbeispiel an Effizienz. Der Einsatz bei der Fernfahrt Berlin-Rom fällt aus, stattdessen dient der Wagen dem Reifenhersteller Dunlop jahrelang als Erprobungsfahrzeug. ...

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