Deutsche Bahn

Für die Netzsanierung fehlen Milliarden

Erstmals ist mit höheren Investitionen der weitere Verfall des Schienennetzes gestoppt worden. Doch für Modernisierung und Ausbau ist dauerhaft viel mehr Geld als bisher nötig.

Von Thomas Wüpper

Sonntag, 05. Januar 2025, 14:00 Uhr

Die Bahn hat viele Baustellen.

Bild: Foto: dpa/Andreas Arnold

Es ist eine bemerkenswerte Feststellung, die das ganze Dilemma offenbart. „Erstmals seit vielen Jahren“ sei die Überalterung der Bahnanlagen gestoppt worden, bilanziert Philipp Nagl, Vorstandschef der DB Infra-Go AG, die das mehr als 33 000 Kilometer große bundeseigene Schienennetz verwaltet. Und erstmals werde es daher „im neuen Netzzustandsbericht keine Verschlechterung der durchschnittlichen Zustandsnoten für unsere Infrastruktur geben“.

Der Staatskonzern räumt damit inzwischen auch öffentlich ...

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